สังเกตสีควันรถก่อนรถพัง

รถมีควันขาว ควันดำ เกิดได้อย่างไร

รถมีควันสีขาว

เกิดจากน้ำมันเครื่อง ทำหน้าที่ลดการหล่อลื่น การสึกหรอของเครื่องยนต์ และหล่อเย็น เมื่อเกิดการเล็ดลอดเข้าสู่กระบอกสูบ

ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เผาไหม้ไม่หมด สีควันรถจะมีสีขาวอมฟ้า

สาเหตุเกิดจาก

- เครื่องหลวม แหวนลูกสูบ ปะเก็นฝาสูบ ยางตีนวาล์ว หากเป็นปัญหาจากอะไหล่เสื่อม สมารถเปลี่ยนเฉพาะชิ้นได้

ทำให้ราคาไม่สูงนัก หากรวมค่าแรงตรวจเช็ค และต้องถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ จะมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ ห้าพันบาทโดยประมาณ

- ปัญหาจากวาล์วยัน คืออาการของเครื่องยนต์ไม่มีกำลัง เร่งเครื่องไม่ขึ้น เครื่องยนต์สั่น กระตุก รอบต่ำ อาการนี้จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ

และสามารถตั้งวาล์วได้ในราคาหลักร้อย แต่หากตรวจพบว่าบ่าวาล์วไม่เรียบ ต้องเจียร์บ่าวาล์ว และจะมีค่าใช้จ่ายอยู่หลักพันต้น ๆ

- ปัญหาจากฝาสูบโก่ง ปัญหาจากความร้อนของเครื่องที่มีมากเกินไป เกิดเครื่องฮีต หรือมีปัญหาเรื่องหม้อน้ำ และราคาของฝาสูบค่อนข้างแพง

หากใช้มือสองจากเซียงกง จะมีราคาเริ่มต้นที่หลักพัน จนไปถึงหลักหมื่นต้น ๆ

หากรถมีควันขาวเฉพาะช่วงสตาร์ท อาจเป็นเพียงการคายความชื้นภายในเครื่อง เป็นเพียงไอน้ำ นั่นหมายความว่า เครื่องยนต์ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ดี

วิธีการดูแลแก้ไข

- เปิดฝาสูบเปลี่ยนยางหมวกวาล์ว ยางตีนวาล์วและเช็คสภาพก้านวาล์วไอดี วาล์วไอเสีย

- เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบใหม่หรืออาจถึงขั้นต้องเปลี่ยนแหวนลูกสูบ-คว้านกระบอกสูบใหม่

- เลือกเกรดน้ำมันเครื่องที่ช่วยป้องกันการรั่วซึมและรักษาสภาพการใช้งานของซีลยาง ปะเก็นยางและโอริงยางของเครื่องยนต์

รถมีควันดำ

ปัญหาเครื่องยนต์ดีเซล เพราะเป็นการจุดระเบิดที่อาศัยการอัดอากาศ และเชื้อเพลิงให้มีความดันสูง จนเชื้อเพลิงสามารถติดไฟ

ประเภทของน้ำมันดีเซล เป็นเชื้อเพลิงที่ติดไฟยาก ใช้เวลาในการเผาไหม้นาน ทำให้เกิดเขม่าสูง เนื่องจากเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่หมด

จึงมีการติดตั้ง EGR หรือ Exhaust Gas Recirculation หมุนวนไอเสียกลับมาใช้ใหม่ เพื่อให้มลพิษที่ปล่อยน้อยลง

การเกิดควันดำในเครื่องดีเซลมีทั้งที่แบบเป็นปกติ และมีปัญหาดังนี้

สาเหตุเกิดจาก

- กดคันเร่งหนักเกินไป มีการเผาไหม้เยอะ ทำให้ระบบ EGR ดูดไอเสียวนกลับมาใช้ได้ไม่หมด จนมีเขม่าควันดำ

ซึ่งเป็นอนุภาคขนาดเล็กเล็ดลอดมาให้เห็น เป็นอาการที่พบได้บ่อย และหากรถที่ไปอุด EGR หนีไม่พ้นต้องมีควันดำอย่างแน่นอน

- เครื่องยนต์เก่า เครื่องหลวม ทำให้การอัดจุดระเบิดไม่ดีพอ เขม่ามีมากเกินที่ผ่านระบบ EGR และท่อแคทตาไลติก ก็ยังมีให้เห็น

- ระบบจ่ายน้ำมันมีปัญหา หัวฉีด ปั๊มติ๊ก ทำให้จ่ายน้ำมันมากเกินไป หรือองศาการฉีดน้ำมัน ส่งผลให้เกิดควันดำได้ทั้งหมด

- น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้มาตรฐาน

ปัญหาสะท้อนออกมาเป็นปริมาณฝุ่น-ควัน ต้องแก้ด้วยการ Overhaul หรือยกเครื่องใหม่ มาลงแทน แต่การOverhaul

มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า และไม่สะดวกช่าง ซึ่งตัวเลือกยกเครื่องใหม่จะง่ายกว่า และไม่เสียเวลา อย่างน้อยสามหมื่นบาทขึ้นไปโดยประมาณค่ะ

วิธีการดูแลแก้ไข

- ตรวจดูสภาพไส้กรองอากาศและเปลี่ยนเมื่อถึงเวลาที่กำหนด

- หมั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะกำหนด

- หลีกเลี่ยงการบรรทุกของหนัก และควรขับรถอย่างนิ่มนวล

- ล้างหัวฉีดดีเซลอย่างน้อยทุกๆ40,000 กิโลเมตรหรือ 2 ปี

ทั้งนี้ปัญหาเครื่องยนต์สึกหรอ ที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ มีผลโดยตรงกับปัญหามลภาวะเป็นพิษ จากควันและเขม่า

ส่งผลต่อระบบทางเดินหายใจ และโรคร้ายแรงอื่น ๆ ตามมา ดังนั้นผู้ใช้รถควรบำรุงรักษาให้รถยนต์ทำงานได้อย่างดีอยู่เสมอ

รวมถึงไม่ดัดแปลงสภาพ เพื่อให้รถยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม

ผลเสียที่ตามมาจะตกอยู่กับพวกเราทุกคนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้